Tous les modèles produits par Mistral sont entièrement compatibles avec le système 2 rails (DC) largement répandu en Europe et le système 3 rails (AC) principalement promut par Märklin. Le passage d’un système à l’autre se fait par l’adjonction d’un ski de captation et d’un interrupteur accessible depuis l’extérieur du modèle.

Version KIT SNCF :

Vous recevrez les éléments suivants dans les boîtes références 23-05-G001 et 23-05-S001 :

Pour chaque dépôt, et peu importe lequel vous interesse

- 1 jeu de 7 plaques latérales d’immatriculation différentes à mettre en place

Elles seront conformes à celles apposées par la SNCF et disposées en grappes de trois unités identiques et sécables - 2 plaques latérales + 1 (en cas de perte ou casse) pour chacun des 7 numéros qui sera tampographié. Elles seront positionnables grâce à un petit tenon rectangulaire assurant ainsi l’horizontalité de la plaque.

- 1 jeu de 7 décalcomanies différentes pour immatriculer les machines sur les traverses d’extrémité 

Les décalcomanies comporteront également 3 numéros identiques en cas de maladresse ou perte.

Vous aurez donc 9 numéros pour le dépôt de Tours Saint-Pierre, 6 numéros pour le dépôt de Clermont-Ferrand, et 6 numéros pour le dépôt de Nevers.

- 1 masque permettant de positionner la décalcomanie au bon endroit

Les traverses d’extrémité seront peintes en jaune bouton d’Or sans marquage aux extrémités afin de recevoir la décalcomanie choisie.